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Buenas tardes.
Quiero colocar una cámara que me cubra la entrada de vehículos a la parcela y la entrada al garaje (puedo mandar fotos).
No tengo posibilidad de conectarla a una toma de corriente por lo que deberá ser solar o con baterías.
Además, no quiero llevar cable ethernet a la cámara, sino que se me conecte con mi red Wi-Fi de la casa .
He visto varios modelos en Leroy pero no sé cual sería una buena opción (la que veo que mejor se adapta por la distancia y características es la Cámara EZVIZ Eb3). Si alguien, para mejor asesoramiento, necesita algún dato más, le agradecería enormemente que me lo pidiese.
Muchas gracias y un saludo compañer@s.
José Antonio.
Hola, en las paredes metálicas del ascensor hay marcas de neumático de bicicleta. He intentado quitarlas con alcohol, y productos similares al KH7, No me atrevo a probar con disolventes por si se va tambien la pintura del ascensor...Os dejo unas fotos para que os hagáis una idea. Alguien podría aconsejarme un producto para que salgan las manchas. Muchas Gracias
Cuando pensamos en bricolaje nos decantamos por la casa, pero hay una cosa más que creo que entra dentro del concepto de bricolaje. Os dejo aquí mi experiencia retapizando el techo de mi antiguo coche.
Cuando cometes el error de limpiar la tapicería del coche con vaporeta, a veces la tapicería del techo se empieza a descolgar... (vapor + tapicería de techo = error) la espuma que acolcha y une la tapicería al techo se degrada por el calor húmedo y el techo pierde la forma.
En este caso es el techo de un VW Polo. La teoría es fácil:
- Desmontar techo.
- Quitar tapicería.
- Sustituir por una nueva.
- Montar techo.
Con estas premisas me lancé a ello.
El techo que inicialmente estaba en buen estado, tras la limpieza empezó a descolgarse por algunas zonas y con el paso del tiempo cada vez por más sitios, hasta llegar a tocarme la cabeza (aunque siendo un coche pequeño no tiene mucho mérito que me toque la cabeza).
Como había visto por internet, lo primero es desmontar parasoles y asideros, es fácil, destornillador y en 5 minutos está todo listo. Siguiente paso: molduras. Se han de quitar la posterior (la del maletero), las laterales traseras y las centrales.
Todas van con grapas, estirando y con un destornillador las puedes sacar sin problemas y sin romper. En este caso saltó la grapa completa con ayuda de un destornillador.
Ahora las posteriores: la central, en este coche, son 4 grapas, un tirón con cuidado y fuera... Y posteriormente las laterales traseras. Quitamos el plafón de la luz interior y estiramos del techo para atrás con objeto de desencajarlo de las molduras de delante, y "operando" un poco con él, se saca del sitio...
Podemos simplificar aún más la extracción desmontando parte de las gomas que hermetizan la puerta, van encajadas, es decir, salen "al tirón" y se colocan de igual forma y de paso se quita el embellecedor que está sujetando el techo en la foto de arriba.
El techo ya está suelto, dentro del coche, pero suelto... En este caso y ya que tiene portón se sacó por el mismo sin problemas. Como siguiente paso, se retira el tapizado y queda algo así...
Eso amarillo es lo que ha hecho de unión entre el tapizado y el techo quedando como resultado algo "mullido", para tapizarlo nosotros, este material hay que eliminarlo para garantizar que el adhesivo nuevo adhiera correctamente... pero perderemos ese tacto mullido de casa, inicialmente había pensado en emplear algún tipo de aislante con objeto de dejarlo similar al de origen, pero finalmente pasé del tema... no es algo muy importante tampoco e iban a ser más problemas que otra cosa (y era mi primera vez).
Cepillando sale perfectamente, de este proceso no tengo fotos, pero es sencillo, cepillo y paciencia (y escoba y recogedor para dejarlo todo limpio después).
Para pegar yo empleé este adhesivo, específico para textil, en spray, fácil de aplicar, bla bla bla... del que después hablaré.
Aplicamos a la tela a una distancia prudencial para no manchar y a la fibra del techo, dejamos pasar un tiempo según indica el bote y unimos. Yo dejé la parte de los parasoles sin despegar porque estaba perfecta y para que me sirviera de guía a la hora de colocar de nuevo la tela ya que mi idea era aprovechar la misma (ya veremos que hay veces que toca replantearse las cosas).
Paciencia y un rato después, uniendo del centro para fuera, quedan finalmente los laterales por unir.
Una vez está todo unido, solo queda esperar a que seque y volver a montar de forma inversa a la que hemos desmontado...
¡El resultado es el que se puede ver en la foto, da el pego y mi primer (y hasta ahora único) retapizado!
Bueno, pasados unos días me di cuenta que no podía cantar victoria... me di cuenta que el pegamento ese no es el adecuado, o no lo he aplicado correctamente, porque 24 horas después estaba despegándose por algunas zonas.
¿Qué hice en este caso? Pues en mi caso opté por desmontar el techo de nuevo, comprar una tela de tapizado mas gruesa (posteriormente me dijeron que lo ideal es que sea "de pelo largo" ya que agarra mejor el pegamento) y una cola de las que se aplican con brocha aplicándola de forma generosa y recortando a posteriori los excesos de tela. Obteniendo con esto un tapizado aparentemente igual de aceptable, aunque algo más oscuro.
Así que como procedimiento y experiencia espero que le sirva al siguiente que se anime, pero que tenga en cuenta el material a emplear.
Una vez retapizado el techo con la tela original.
El techo descolgado tras haberlo limpiado usando vapor.
Materiales utilizados:
- Cola de contacto RESISTENTE 5L
- BOSCH Taladro Atornillador a Batería EasyDrill 1200
- Tubo adhesivo de montaje profesional 350ml
- Cepillo de nylon para superficies
- Gris poliéster ancho 280cm
Ante todo debe saber que esa tela caída del techo no se puede arreglar, se ha de cambiar toda la tela. He visto casos cuando las grapan o ponen chinchetas, pero sinceramente es una chapuza. Cuando se cae la tela del techo la solución es volver a tapizarlo al 100%.
A continuación le explicamos brevemente el proceso de tapizado de techo de coche y como arreglar ese techo caído de su vehículo.
Lo primero es sacar la tabla del techo, se ha de hacer con mucho cuidado ya que hemos de sacar diferentes componentes y piezas del techo de coche. Se ha de intentar no dañar nada, con mucha paciencia ya que después con el nuevo tapizado lo volveremos a poner. Hemos de reclinar los asientos al máximo, eso nos dará más espacio y movimiento a la hora de sacar la tabla del techo. Procedemos a sacar el techo del coche por el maletero, con máximo cuidado.
Al tener el techo fuera, lo primero que haremos es retirar la tela vieja y limpiar toda la espuma y suciedad que puede haber en la superficie del techo de nuestro vehículo.
Se debe limpiar bien la espuma antigua con un cepillo medio (color naranja intenso de la foto), después debemos coger disolvente y limpiar la cola anterior para poder tapizar bien la tela nueva. En este proceso de limpieza con disolvente es muy importante el uso de una mascarilla y de unos guantes. La seguridad es muy importante para no lesionarnos.
A continuación, escogemos el tipo de tela para tapizar el techo del coche. El más clásico y usual de ver es el color gris como aparece en la foto, normalmente es suficiente con 2 metros de tela foamizada para tapizar el techo del coche.
Una vez preparado el trozo de la tela nueva para nuestro tapizado de techo, aplicamos una capa muy generosa de la cola térmica especial.
Después de unos segundos empezamos a pegar la tela nueva de nuestro tapizado de techo. Lo debemos hacer con mucho cuidado sin apretar mucho la superficie para evitar dejar huellas e irregularidades en la superficie de nuestro techo. Al finalizar el proceso de tapizado de techo, es aconsejable dejarlo secar durante toda la noche y solo al día siguiente montarlo cuidadosamente en el interior de nuestro vehículo.
