Bicicleta BH L6000

Tuve la suerte de que cayera en mis manos esta bicicleta BH L6000, fabricada a finales de los 70’s. Su estado no era bueno, aunque tenía un gran potencial. ¡Manos a la obra!

Limpieza por completo. Jabón neutro, paño húmedo y cepillo de dientes. Al ser el cuadro, las llantas y los pedales de aluminio, la limpieza la realicé con zumo de limón y sal.
Comienza el desmontaje. Las cubiertas de las ruedas y los frenos estaban completamente estropeados, así que los tiré directamente.
Pintura en spray. Para el cambio radical de imagen tenía que pintarla. Usé uno de mis colores favoritos, el negro, para darle una imagen sobria y sencilla. Antes de comenzar con el spray, es recomendable lijarla y así mejorar el agarre de la pintura. También es necesario encintar y proteger todo lo que no queramos pintar.
El sillín. Como podéis ver en las fotos, el sillín no estaba en muy buen estado. Para reutilizarlo, lo retapicé con un retal de piel. Para pegarlo usé cola de contacto apta para cuero. Mientras se secaba, utilicé unas pinzas de la ropa para que no se moviera y no perdiera la forma del sillín.
Descintamos y retiramos toda la protección. Sólo queda montarla de nuevo.
Cubiertas y frenos nuevos. Ajuste de los frenos y cambios. Engrasado por completo de todos los engranajes, cadenas, rodamientos y lubricado de los cables de frenado y los cambios.
Una última limpieza y le ponemos unas luces de seguridad.
¡A correr!